Efficiënte prestaties voor een efficiënte prijs

Met de zeer efficiënte dCi 110-dieselmotor zet Renault nieuwe maatstaven in het dieselsegment. De zuinige krachtpatser is nu ook leverbaar in combinatie met de nieuw ontwikkelde automatische versnellingsbak met dubbele koppeling, de EDC-transmissie. De meerprijs van deze automaat bedraagt 1.300 euro.

Dankzij diverse verbeteringen wist Renault de prestaties van de dCi 110-motor naar een nog hoger niveau te tillen. Deze dieselkrachtbron haalt 110 pk (81 kW) uit slechts 1,5 liter cilinderinhoud en combineert zo indrukwekkende prestaties met zeer scherpe emissiewaarden. In de Renault Mégane-familie bijvoorbeeld stoot de dCi 110-motor slechts 114 gram CO2 per kilometer uit, waardoor deze auto’s voor zakelijk rijders in het voordelige bijtellingstarief van 20 procent vallen.

EDC-transmissie
Vanaf deze maand is deze dCi 110-motor ook leverbaar met een nieuw ontwikkelde “Efficiënt Dual Clutch”-versnellingsbak. De automatische zestrapstransmissie bestaat eigenlijk uit twee geïntegreerde versnellingsbakken, die elk over een eigen koppeling beschikken. Daarbij verzorgt de ene koppeling de eerste, de derde en de vijfde versnelling, de tweede neemt de tweede, de vierde en de zesde versnelling voor zijn rekening. Wanneer een bepaalde versnelling is ingeschakeld, zorgt het motor-/transmissiemanagement dat de volgende versnelling tijdig wordt klaargezet. Deze techniek is zeventien procent zuiniger dan een transmissie met een conventionele automaat. Dat vertaalt zich in een laag verbruik en geringe CO2-emissie: die zijn vergelijkbaar met die van een handgeschakelde versie